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    減速機(jī)前期點蝕的情況如何處理?

    發(fā)布時間:2021-10-28 16:44:12 瀏覽數(shù):

      減速機(jī)前期點蝕的情況如何處理。點蝕肯定與潤滑油存在聯(lián)系,與此同時它還與減速機(jī)的材料緊密聯(lián)系。日常使用流程有相應(yīng)處理標(biāo)準(zhǔn)。其二就是由于齒輪接觸不良造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實際接觸應(yīng)力大大超出齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面由小編來全面的闡述一下。

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      一、潤滑油的影響
      由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點蝕的途徑:
     (一)斜齒輪減速機(jī)傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
     (二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
      對于中心驅(qū)動減速機(jī),如果在裝配和安裝時,未經(jīng)合適調(diào)研,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能不能承擔(dān)負(fù)荷,而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷(達(dá)到設(shè)計負(fù)荷的2倍),這很容易產(chǎn)生進(jìn)展性早期點蝕。
      二、材料及管理規(guī)范的影響
      齒輪材質(zhì)的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配狀況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。
      對于中心驅(qū)動減速機(jī),如果在裝配和安裝時,未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷(達(dá)到設(shè)計負(fù)荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點蝕。


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